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“總的來(lái)看，2011年鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入高成本、高價(jià)格、低利潤(rùn)的時(shí)代。”據(jù)權(quán)威人士表示。2011年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)5%至6%，對(duì)礦石的需求量也會(huì)增加。值得注意的是，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)過(guò)剩壓力仍然存在。中鋼協(xié)一位權(quán)威人士向記者介紹，從2010年產(chǎn)能釋放來(lái)看，鋼鐵投資1至11月為3031億元，提高5.3%。前11個(gè)月冶煉軋鋼投資超過(guò)3000億元，全年新增產(chǎn)能達(dá)5000萬(wàn)至6000萬(wàn)噸。盡管目前國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的力度很大，但一些大中型鋼廠板帶材過(guò)剩仍將加劇。 “鋼鐵工業(yè)2011年將面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)和壓力。”中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)議上表示，從宏觀環(huán)境來(lái)看，2010年外貿(mào)總額增長(zhǎng)37.5%，2011年下調(diào)至10%；2010年社會(huì)固定投資增長(zhǎng)23.5%，2011年下調(diào)至18%。這些宏觀指標(biāo)將抑制鋼鐵產(chǎn)品需求，特別是鋼鐵2010年出口2700萬(wàn)噸，2011年這個(gè)目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)，內(nèi)需壓力十分巨大。此外，受?chē)?guó)內(nèi)政策影響，汽車(chē)板用量也會(huì)受到抑制。另一方面，成本上漲壓力不容小視，特別是鐵礦石和焦煤以及海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格上漲。豫暉品牌產(chǎn)品：球磨機(jī)，格子型球磨機(jī)，選礦設(shè)備，回轉(zhuǎn)窯，超細(xì)球磨機(jī)
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